激光清洗机在车船除油漆上的应用

    激光清洗机主要是基于物体表面污染物吸收激光能量后，或汽化挥发，或瞬间受热膨胀并被蒸气带动脱离物体表面，进而达到清洗脏物之目的。由于物体材料本身对清洗波长的激光能量吸收系数小，使物体表面及性能不受破坏，材料不损伤。在激光清洗过程中，只要准确地控制好激光输出能量，就可以使其只除污，而不损伤被清洗的物体，实现安全高效清洗。这一点也正是激光清洗优于传统的机械除污方法的关键所在。

    在飞机、轮船、机车、雷达系统等设备的维修保养中，经常要遇到除去旧油漆这一问题。传统的机械除漆和化学除漆有很多弊病，如：污染大、劳动强度大、效率低、费用高，且容易损害设备表面。从80年代开始，人们开始探讨用激光除去旧油漆，收效甚佳。

    激光除漆的机理是：油漆通常由有机粘合剂、无机填充物和有机（或无机）颜料构成。激光使油漆表面加热并令其有机成分汽化，使粘合剂失去作用，无机填充物和颜料被夹在有机成分的蒸气中而脱离物体表面，进而达到除去油漆的目的。激光除漆的关键是有效地控制激光能量，使除漆时不损伤油漆下物体表面。

    目前较新的激光除漆设备是具有反馈控制系统的可调激光输出的激光清洗机。它主要由四个部分构成：激光器、自动移光系统、控制系统和烟尘处理系统。

    这种激光清洗设备的工作过程是：先由反馈控制系统探测一行光栅内待除漆表面的光谱及方位信息，送计算机与除去油漆表面的光谱进行比较，决定哪一点加光脉冲哪一点不加，此结果以矩阵形式输出送到激光器启动控制系统，控制激光脉冲的定点输出。除去一光栅行的油漆通常反复进行10~20次，使每次激光能量很小，对基底无损伤。除涂过程中产生的烟尘及时被真空除尘系统收集，实现无污染除尘。

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